CATIA闭合曲面生成实体

    或在“SketchTools”工具栏内的“StartPoint”内填入起始坐标点。☐再单击一点作为圆形延长孔圆弧的终止点，或在“SketchTools”工具栏内的“EndPoint”内输入终止点的坐标值。☐点击圆形延长孔周围边上的任一点，或在“SketchTools”工具栏的“PointOnCylindricalElongatedHole”内输入延长孔周边上一点的坐标值，或直接在工具栏的“Radius”上输入孔半径值。（6）钥匙孔KyeHoleProfile建立步骤：☐点击一点作为钥匙孔中大圆的圆心，或在“SketchTools”的Center项中输入坐标值。☐单击另一点作为钥匙孔中小圆的圆心，此点同时决定两个圆心的距离。☐点击一点，决定小圆的半径；☐再点击一点决定大圆的半径。第4页（7）正六边形Hexagon操作步骤：☐点击一点作为正六边形的中心，或在“SketchTools”中“HexagonCenter”项中输入中心坐标值。☐点击一点作为正六边形一边的中点，或在工具栏中输入角度和Dimension值，角度为六边形中心点与当前要设置边的中点的连线与水平轴的夹角，Dimension是中心点到边的距离值。3.圆形提供各种绘制圆与圆弧的工具正圆形、三点成圆、坐标画圆和三切线成圆都比较简单。三点成弧利用三个点成一段圆弧，依次点击圆弧的起点、中间一点和终点。catia有多有用？可以举例吗？CATIA闭合曲面生成实体

    1）【草图】默认的是系统坐标系中的原点和方向，如果草图中所绘制的图形与原点距离很远，这对绘图约束是非常不利的，尽量是将原点设置到轮廓附近，H向和V向提前设置为绘图有利方向，便于绘制图形；（2）【草图】H向和V向坐标轴根据系统坐标系默认生成，不能修改，【定位草图】H向和V向可以任意修改，还可以交换H向和V向的方向，便于绘图时数据观察；（3）【草图】原点不能被替换，【定位草图】原点可以被替换，原点替换后，草图轮廓相对于原点和坐标轴的位置不变，这对数据修改是非常方便的；【草图】与【定位草图】都可以更换草图支持面，但是，【定位草图】更换支持面的同时，还可以重新设置原点位置。以上就是草图与定位草图的对比，如果您对此还有什么问题，欢迎您随时联系云图三维，我们将竭诚为您服务。另外云图三维将持续更新CATIA软件使用方法、教程及技巧，欢迎关注。CATIA 曲面文字catia近几年更新版本缓慢，是否要被达索抛弃了?

    船体设计解决方案与其他CATIA产品是完全集成的。传统的CATIA实体和曲面造型功能用于基本设计和船体光顺。BathIronWorks应用GSM（创成式外型设计）作为参数化引擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。4．2版本的CATIA提供了与Deneb加工的直接集成，并在与Fincantieri的协作中得到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶颈。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA设计和建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。诺思罗普·格鲁曼公司已经将法国达索（Dassault）公司开发的计算机辅助设计软件应用到其舰船设计**具挑战性的工作中；“吉拉德·R·福特”级核动力航空母舰不*是美国海军40多年以来设计的***一级航空母舰，还是***种全程使用计算机软件而非图纸进行设计的航空母舰。该级航空母舰首舰“吉拉德·R·福特”号，排水量为10万吨，长为1092英尺，计划于2015年进入美国海军舰队服役。“吉拉德·R·福特”号航空母舰并不是美国海军中***种使用计算机辅助设计技术的舰船。“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰和“弗吉尼亚”级潜艇都使用了计算机辅助设计技术。

    以其精确安全，可靠性满足商业、防御和航空航天领域各种应用的需要。在航空航天业的多个项目中，CATIA被应用于开发虚拟的原型机，其中包括Boeing飞机公司（美国）的Boeing777和Boeing737，Dassault飞机公司（法国）的阵风（Rafale）战斗机、Bombardier飞机公司（加拿大）的GlobalExpress公务机、以及LockheedMartin飞机公司（美国）的Darkstar无人驾驶侦察机。Boeing飞机公司在Boeing777项目中，应用CATIA设计了除发动机以外的100%的机械零件。并将包括发动机在内的100%的零件进行了预装配。Boeing777也是迄今为止，***进行100%数字化设计和装配的大型喷气客机。参与Boeing777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过1,400套CATIA工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing的设计人员对777的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个777进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用CATIA节省了50%的重复工作和错误修改时间。为什么汽车设计用catia或者ug而不用creo呢？

    与UGSTeamCenter并列为PLM**成功的软件，PLM的鼻祖。4．VPM，设计数据共享平台，跨国公司各设计中心可使用此软件进行数据和信息状态共享5．Solidworks，三维工程软件在全球中端市场的统治者，被达索公司收购后，成为打击其他中端软件的招牌武器，并且有效的支持**软件CATIA在中低端市场的渗透6．Abaqus，**强大的FEM软件之一，优势是非线性、动态、隐式计算，成为可以有效解决汽车与航空航天领域复杂问题的有效工具CATIA主要客户编辑播报CATIA比较***的用于汽车、航空航天、轮船、**、仪器仪表、建筑工程、电气管道、通信等方方面面。**大的客户有：通用（同时使用UG），波音麦道，空客，福特，大众，戴克，宝马，沃尔沃，标致雪铁龙，丰田，本田，雷诺，达索飞机，菲亚特，三菱汽车，西门子，博世，现代，起亚，中国的上汽，一汽，东风等大公司。欧盟以及其成员国军方，美国军方都是其忠实的用户。在中国CATIA也拥有越来越多的用户群，CATIA于2013年在武汉举办了***届达索CATIA大中华区用户大会[3]。CATIAV4版本具有强大的曲面、结构设计能力，无以伦比的精度，为以上客户的主要设计软件。波音777飞机除了发动机以外的所有零部件以及总装完全采用CATIAV4。revit rhino catia三个软件有什么区别？CATIA培训视频

catia低版本如何打开高版本的文件？或者高版本文件保存为低版本，参数不丢失？CATIA闭合曲面生成实体

    ☐提供移动、旋转、偏置、缩放等各种二维曲线的编辑功能。☐提供曲线约束关系的各种约束设置方法。1.选择对象Select工具栏为用户提供了不同的方式来选择草图平面上的对象，有Select（选择）、SelectTrap（挑选式选择）、IntersectingTrap（交集式选择）、PolygonTrap（多边形框式选择）与PaintStrokeSelection（绘图交集式选择）5种。（1）选择Select系统默认的选择方式，用户以鼠标的左键点击选择单个对象，可以用Ctrl+点击鼠标左第1页键的方式多选对象，还可以用鼠标左键拉出选择框。（2）SelectTrap（挑选式选择）只有完全在选择框中的物体才能被选择到。（3）IntersectingTrap（交集式选择）只要对象与选择框右交集，就被选择到。（4）PolygonTrap（多边形框式选择）用多边形框选择，只有完全在框内的对象才能被选择到。双击鼠标左键MB2结束选择框的绘制。（5）PaintStrokeSelection（绘图交集式选择）鼠标左键按下拖动形成一条路径，与路径相交的对象都会被选到。2.工作台进入草图绘置状态后，在工作台中会出现一个特有的离开按钮，表示目前处于草图绘置状态中。绘制完草图后，点击此按钮，即可退出草图状态，进入零件设计状态。CATIA闭合曲面生成实体

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